Аналитика
Tesla објави голем пад на кварталниот профит во вторникот, што укажува на зголемен притисок врз пазарот на електрични возила што доведе до длабоко намалување на трошоците. Профитот драстично паднал во првите три месеци од 2024 на 1,13 милијарди долари, во споредба со 2,51 милијарди долари во 2023 година.
Ова е тежок период за производителот на електрични возила, кој – соочен со падот на продажбата – најави намалување на илјадници работни места.
Шефот Илон Маск останува оптимист за своите перспективи, велејќи им на инвеститорите дека лансирањето на нови модели ќе биде промовирано. Но, аналитичарите велат дека таа продолжува да се соочува со значителни предизвици, вклучително и од конкурентите со пониска цена.
Компанијата страда од падот на побарувачката и конкуренцијата од поевтиниот кинески увоз, што доведе до колапс на цената на акциите за 43% во текот на 2024 година.
Податоците за првиот квартал од 2024 година открија приходи од 21,3 милијарди долари, што е намалено во однос на предвидувањата на аналитичарите за нешто повеќе од 22 милијарди долари.
Откако уживаше во жесток раст во поголемиот дел од 2022 и 2023 година, производителот на електрични автомобили наиде на построг пазар во последниве месеци бидејќи повеќе конкуренти ги претставија конкурентните електрични возила, што го доведе Маск до повеќекратно намалување на цените во текот на минатата година.
Но, одлуката на Tesla да го промовира лансирањето на нови модели од втората половина на 2025 година ги зголеми нејзините акции за речиси 12,5% во тргувањето по работното време.
Меѓутоа, Маск јасно стави до знаење дека има и поголеми амбиции, промовирајќи ги плановите за вештачка интелигенција на Тесла и плановите за самоуправувачки возила. „Ако некој не верува дека Тесла ќе го реши автономното возење, мислам дека не треба да биде инвеститор“, рече тој.
Сепак, ваквите чувства беа доведени во прашање од аналитичарите, при што Дојче банк вели дека автомобилите без возач се соочуваат со „технолошки, регулаторни и оперативни предизвици“.
Сепак, Tesla веќе беше во офанзива на шарм, обидувајќи се да придобие нови клиенти со намалување на цените на низа пазари во услови на пад на продажбата.
Тесла ги намалува цените на главните пазари поради падот на продажбата
Исто така, рече дека неговата ситуација не е единствена. „Глобалната продажба на ЕВ и понатаму е под притисок бидејќи многу производители на автомобили им даваат приоритет на хибридите пред електричните возила“, се вели во извештајот.
Компанијата, која неодамна објави дека планира да отпушти повеќе од 10 отсто од својот персонал, исто така презеде отповикување на својот Cybertruck поради проблеми со педалата за гас.
„Тесла е посветена на „намалување на трошоците за целата компанија“ како дел од напорите да се постигне „профитабилен раст“, се вели во извештајот.
Тесла соопшти дека ќе изгуби 3.332 работни места во Калифорнија и 2.688 позиции во Тексас, почнувајќи од средината на јуни. Кратењата во Тексас претставуваат 12% од вкупната работна сила на Tesla од речиси 23.000 во областа каде што се наоѓаат нејзината гигафабрика и седиште.
Сепак, Маск се обиде да го минимизира овој потег. „Тесла сега отвори над 30.000 работни места во производството во Калифорнија!“, рече тој во објава на неговата платформа за социјални медиуми Х, порано Твитер, во вторникот.
Во Њујорк ќе бидат изгубени уште 285 работни места.
Вкупната работна сила на Tesla изнесуваше повеќе од 140.000 кон крајот на минатата година, од околу 100.000 на крајот на 2021 година, според пријавите на компанијата до американските регулатори.
ПЛАТАТА НА МАСК
Автомобилската фирма се соочува и со други проблеми, со борбата околу компензацијата на Маск сè уште беснее. Во средата, Тесла побара од акционерите да гласаат за предлогот за прифаќање на пакетот за компензација на Маск – некогаш проценет на 56 милијарди долари – кој беше одбиен од судијата во Делавер.
Судијата откри дека директорите на Тесла ја прекршиле својата доверителска должност кон фирмата со тоа што му ја доделиле исплатата на Маск.
Поради падот на вредноста на акциите на Tesla, пакетот за компензација сега се проценува дека е околу 10 милијарди долари помалку – но сепак поголем од БДП на многу земји.
Покрај тоа, Тесла сака нејзините акционери да се согласат фирмата да се пресели од Делавер во Тексас – на што Маск побара откако судијата го одби неговиот ден за плата.
И покрај затегнувањето на ременот наведено во тие изјави, извештајот на Tesla навистина даде некои вести кои веројатно ќе ги развеселат инвеститорите, велејќи дека планира да „го забрза лансирањето на нови модели пред нашиот претходно комунициран почеток на производство во втората половина на 2025 година“.
Новите возила ќе вклучуваат „подостапни модели“, рече Тесла.
Изјавата доаѓа по шпекулациите дека Tesla ги отфрла плановите за „Model 2“, неофицијално име на она што се очекува да биде масовно пазарно возило со пониска цена.
